24 February 2010 @ 05:20 pm
Чехия осенью. День 3. Прага. Летна. Часть 4.  
Продолжаю рассказ про Прагу.

Если перейти с правого берега Влтавы на левый по Чехову мосту, то оказываешься перед лестницей во много ступеней, ведущей на холм Летна прямиком к метроному.



Постаментище, на котором стоит метроном, остался от гигантского памятника Сталину.


Фото с wikimapia.org

Памятник Сталину на Летенском холме, поставленный в честь 10-й годовщины освобождения Праги Советской Армией, был крупнейшей скульптурной группой в Европе и самым большим в мире памятником Сталину (вес монумента 14 000 тонн, размеры – 22х12х15 м). Автор проекта — скульптор Отакар Швец. За фигурой Сталина были изображены представители народа: рабочие, крестьяне, военные, - в результате монумент в народе прозвали «очередь за мясом». Он был торжественно открыт 1 мая 1955 г. и взорван в 1962 г. после развенчания культа личности Сталина. Снос скульптуры обошелся всего в 4,5 миллиона крон, тогда как строительство стоило 140 миллионов (а по некоторым данным – 260 млн крон).

Под основанием памятника были и есть огромные подземные помещения, которые почти два десятилетия использовались в качестве склада картофеля (горожане шутили: «самое дорогое картофелехранилище в истории»). После бархатной революции 1989 года там открылся рок-клуб, а в октябре 1990 года отсюда вещала одна их первых частных радиостанций Праги «Радио Сталин» (ныне «Радио 1»).

По одному из проектов в помещениях должен был быть открыт музей истории Праги. Австралийская компания Oceanis Australia планировала построить на месте памятника первый в Центральной Европе океанариум. Этот проект даже был одобрен пражским магистратом. Строительство предполагалось завершить к октябрю 2004 года, но, как мы видим, ни один из этих проектов так и не осуществился.



В 1991 году на время проведения Всеобщей Чехословацкой выставки на старый пьедестал было решено поставить гигантский метроном высотой в 24 метра («стрелка» – 20 м), который – по замыслу архитектора Вратислава Карела Новака – должен был символизировать неумолимость бега времени. Первоначально планировалось демонтировать метроном после окончания выставки, но городские власти решили оставить его в качестве достопримечательности.


Здесь любит проводить время пражская молодежь, в основном катаются на скейтах.


Гроздья ботинок на провода забрасывают, оказывается, не просто так: это целая субкультура! Называется это явление «шуфити» (англ. shoefiti, от слов shoe + graffiti), т.е. «обувное граффити».
Есть несколько версий, что это означает: начиная с того, что военные таким образом отмечают «дембель», а студенты – окончание учебы, и заканчивая тем, что так обозначают место, где продают наркотики. В общем, возможны варианты :).


Вид на Чехов мост и другой берег Влтавы с площадки у метронома.

Чехов мост – самый короткий пражский мост через Влтаву (169 метров длиной). Это единственный пражский мост с металлическими арочными пролетами. Мост охраняется государством как образчик мостостроительства периода чешской сецессии (аналога русского модерна). Чехов мост не имеет никакого отношения к А.П.Чехову, он назван в честь Сватоплука Чеха – чешского поэта, прозаика, журналиста и путешественника.


На обоих концах моста находится по две бронзовые статуи богини победы Виктории на 17,5 метровых чугунных колоннах.


Экскурсия в открытом ретро-автомобиле, такие часто встречаются в Праге. Этот был снят опять же на Чеховом мосту, поэтому пришлось его сюда присобачить :).


Это тоже вид с Летны, только ниже по течению: Штефаников мост, Новомлынская (Нижняя Новоместская или Петрская) водонапорная башня (1658 г.), церковь св. Климента.


Небольшая ГЭС на острове Штванице. Построена в 1913–1914 гг. (архитектор Aloise Dlabače), затем реконструирована в 1984–1987 гг. и до сих пор функционирует. Остальную часть острова занимают различные спортивные сооружения, так, например, в 1932 г. на острове был построен первый в Европе стадион с искусственным льдом.


Летенские сады. Летень, Летна – означает солнечное место, место, залитое теплым летним солнцем.


Летенский дворец.


На Летне мне встретился оранжевый конь с бесподобной улыбкой :).


Автор детской площадки с коняшками (2004–2005) – Александра Колачкова. У нее есть и другие скульптурные композиции, можно посмотреть вот здесь: http://www.kolackova.cz/

Вообще-то, когда мы взбирались на Летну, нашей целью было вот это:
Летенская водонапорная башня в стиле Ренессанс (1888 г., архитектор Индржих Фиалки).

Это фото склеено из двух, поэтому там какое-то странное пятно слева получилось.


Фрагмент


В Праге сорок - ну как у нас ворон, наверное. :)

Продолжение следует!
 
 
( Post a new comment )
[identity profile] caramelina.livejournal.com on February 24th, 2010 03:22 pm (UTC)
Спасибо за репортаж:) А про то, что Чехов мостов вовсе другому Чехову посвящен я и не знала)))

Ты уверена, что он единственный пражский арочный мост?
[identity profile] annyuta.livejournal.com on February 24th, 2010 03:44 pm (UTC)
Про него так везде написано, я лично не проверяла :).
[identity profile] caramelina.livejournal.com on February 24th, 2010 04:33 pm (UTC)
Везде - это где?
[identity profile] annyuta.livejournal.com on February 24th, 2010 04:43 pm (UTC)
Сейчас исправлю: "единственный мост с металлическими арками". Неточность перевода наших источников. Надо было сразу по-английски читать. :)
[identity profile] caramelina.livejournal.com on February 24th, 2010 04:50 pm (UTC)
Вот и я думаю, арочных там несколько.
[identity profile] annyuta.livejournal.com on February 24th, 2010 04:51 pm (UTC)
Спасибо тебе как эксперту! Благодаря твой бдительности неточность устранена. :)
[identity profile] caramelina.livejournal.com on February 24th, 2010 05:23 pm (UTC)
Тебе спасибо:) Напомнила про очень красивый мост который я еще не описывала и информацию не собирала:)
[identity profile] annyuta.livejournal.com on February 24th, 2010 05:31 pm (UTC)
Да, он очень красивый, только у меня почему-то не оказалось фотографий сбоку :).
[identity profile] caramelina.livejournal.com on February 24th, 2010 06:02 pm (UTC)
Отличный повод съездить в Прагу еще)
Если не ошибаюсь сбоку у него гидры сидят зеленые.
[identity profile] annyuta.livejournal.com on February 24th, 2010 06:53 pm (UTC)
Да, там много чего, я уже посмотрела в интернете. :)
У меня уже набирается несколько поводов, чтобы съездить еще. ;))
[identity profile] kuzulka.livejournal.com on February 24th, 2010 09:05 pm (UTC)
Водонапорная башня - волшебная, да и все остальное очень понравилось. Особенно что памятник Сталину заменили полезной вещью.
[identity profile] annyuta.livejournal.com on February 24th, 2010 09:11 pm (UTC)
Спасибо!
Да, с башнями у них все хорошо! А еще как подумаешь, КАК ДАВНО они были построены...
Не знаю, чем уж так полезен метроном, но штука прикольная. Тикает себе и тикает. Жалко, что я его с того берега не видела, посмотрела потом на ютубе.
[identity profile] felisserval.livejournal.com on February 25th, 2010 01:35 pm (UTC)
Ну вот теперь осталось собраться с мыслями и свозить отпрыска в Прагу - покататься на кониках ;)
[identity profile] annyuta.livejournal.com on February 25th, 2010 01:37 pm (UTC)
У этой тетеньки еще человеки прикольные :)
[identity profile] http://users.livejournal.com/_ulya_/ on March 1st, 2010 05:52 pm (UTC)
до чего же интересно!
Автомобильчик чудесный и парк безумных лошадей.
[identity profile] annyuta.livejournal.com on March 1st, 2010 06:12 pm (UTC)
Лошади однозначно удались :))