![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
От Ярославского шоссе до ж/д станции Мытищи
Ул. Колонцова.
Главная достопримечательность - завод "Метровагонмаш" - одно из ведущих предприятий транспортного машиностроения (бывший "Мытищинский вагоностроительный завод"). Открыт 5 (17) мая 1897 г. Первоначально выпускал вагоны для железных дорог. Здесь изготовлены первые в стране электропоезд (1929 г.) и вагон метро для Москвы (1934 г.).
Корпуса завода – памятник промышленного зодчества - были возведены после большого пожара на заводе в 1911-1912 гг. (архитектор Э.О. Паррот).
Трогательная табличка :)
По правой стороне - реликтовый книжный магазин
Нотариальная контора и Мытищинский юридический центр
Колонцова, 15/1. Здание Мытищинского городского суда.
Он же
Дом без номера. На картах почему-то обозначен как промзона.
Он же, частями:
Железнодорожный вокзал Мытищи. 1896 г. Архитектор Л.Н. Кекушев.
Тут фотоаппарат окончательно решил, что у него уже наступила ночь, и он имеет полное моральное право снимать плохо.
Давненько я на станции Мытищи не была - с тех пор, как 8 лет назад институт окончила - а так только мимо проезжала. Тогда не было этих пластиковых мегапереходов, турникетов... Один пешеходный мост, по которому частенько приходилось бегать туда-сюда, потому что электричку объявляли то с одного пути, то с другого. (Я училась в Московском универститете сервиса, кот. находится на ст. Тарасовская, поэтому приходилось ехать 2 остановки до Мытищ, там пересаживаться на электричку Пушкинского направления и ехать фактически в обратную сторону еще 3 остановки. Вроде близко, а развлечение еще то...)
Главная достопримечательность - завод "Метровагонмаш" - одно из ведущих предприятий транспортного машиностроения (бывший "Мытищинский вагоностроительный завод"). Открыт 5 (17) мая 1897 г. Первоначально выпускал вагоны для железных дорог. Здесь изготовлены первые в стране электропоезд (1929 г.) и вагон метро для Москвы (1934 г.).
Корпуса завода – памятник промышленного зодчества - были возведены после большого пожара на заводе в 1911-1912 гг. (архитектор Э.О. Паррот).
Трогательная табличка :)
По правой стороне - реликтовый книжный магазин
Нотариальная контора и Мытищинский юридический центр
Колонцова, 15/1. Здание Мытищинского городского суда.
Он же
Дом без номера. На картах почему-то обозначен как промзона.
Он же, частями:
Железнодорожный вокзал Мытищи. 1896 г. Архитектор Л.Н. Кекушев.
Тут фотоаппарат окончательно решил, что у него уже наступила ночь, и он имеет полное моральное право снимать плохо.
Давненько я на станции Мытищи не была - с тех пор, как 8 лет назад институт окончила - а так только мимо проезжала. Тогда не было этих пластиковых мегапереходов, турникетов... Один пешеходный мост, по которому частенько приходилось бегать туда-сюда, потому что электричку объявляли то с одного пути, то с другого. (Я училась в Московском универститете сервиса, кот. находится на ст. Тарасовская, поэтому приходилось ехать 2 остановки до Мытищ, там пересаживаться на электричку Пушкинского направления и ехать фактически в обратную сторону еще 3 остановки. Вроде близко, а развлечение еще то...)
no subject
no subject